Кондиционер для городских автобусов Mini и Midi или туристических автобусов
Серия SZG, для городских автобусов длиной 6-8,4 м и туристических автобусов 5-8,9 м, кондиционер для мини-автобусов и миди-автобусов
SZGK-ID (ширина 1826 мм)
SZGZ-ID (ширина 1640 мм)
SZGK-IF-D / SZGK-II-D / SZGK-II / FD / SZGK-III-D (ширина 1826 мм)
SZGZ-IF-D / SZGZ-II-D / SZGZ-II / FD (ширина в 1640 мм)
Серия SZG - это кондиционер, устанавливаемый на крыше. Это применимо к городским автобусам длиной 6-8,4 м и туристическим автобусам длиной 5-8,9 м. Чтобы иметь самый широкий диапазон применения моделей автобусов, существует два вида ширины серии SZG: 1826 мм и 1640 мм соответственно. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, проверьте ниже или вы можете связаться с нами по адресу sales@shsongz.cn для получения более подробной информации.
Технические характеристики автобуса A / C серии SZG:
|
Модель (узкая версия): |
SZG-IX-D |
SZG-XD |
SZGZ-ID |
СЗГЗ-II-Д |
|
|
Охлаждающая способность |
Стандарт |
8 кВт или 27296 БТЕ / ч |
12 кВт или 40944 БТЕ / ч |
16 кВт или 54592 БТЕ / ч |
20 кВт или 68240 БТЕ / ч |
|
(Помещение испарителя 40 ° C / 45% относительной влажности / Помещение конденсатора 30 ° C) |
Максимум |
10 кВт или 34120 БТЕ / ч |
14 кВт или 47768 БТЕ / ч |
18 кВт или 61416 БТЕ / ч |
22 кВт или 75064 БТЕ / ч |
|
Рекомендуемая длина автобуса (применимо к климату Китая) |
5,0 ~ 5,5 м |
5,0 ~ 6,0 м |
6,0 ~ 6,5 м |
7,0 ~ 7,5 м |
|
|
Компрессор |
Модель |
TM21 |
AK27 |
AK33 (TM31 опционально) |
AK38 |
|
Смещение |
210 куб.см / об |
270 куб.см / об |
330 куб.см / об |
380 куб.см / об |
|
|
Вес (со сцеплением) |
8,1 кг |
15 кг |
17 кг |
17 кг |
|
|
Тип смазки |
PAG100 |
PAG56 |
PAG56 |
PAG56 |
|
|
Расширительный клапан |
Данфосс |
Данфосс |
Данфосс |
Данфосс |
|
|
Объем воздушного потока (нулевое давление) |
Конденсатор (количество вентиляторов) |
4400 м3 / ч (2) |
4400 м3 / ч (2) |
4400 м3 / ч (2) |
6000 м3 / ч (3) |
|
Испаритель (количество нагнетателей) |
1800 м3 / ч (2) |
3600 м3 / ч (4) |
3600 м3 / ч (4) |
3600 м3 / ч (4) |
|
|
Крыша |
Размер |
1300x1090x215 (мм) |
2080x1640x177 (мм) |
2382x1640x183 (мм) |
2382x1640x183 (мм) |
|
Вес |
45 кг |
90 кг |
110 кг |
110 кг |
|
|
Потребляемая мощность |
45 А (24 В) |
55 А (24 В) |
55 А (24 В) |
65 А (24 В) |
|
|
Хладагент |
Тип |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
|
Вес |
1 кг |
1,4 кг |
2,5 кг |
2,7 кг |
|
|
Модель (Широкая версия) |
SZGK-ID |
СЗГК-II-Д |
СЗГК-II / ФД |
СЗГК-III-Д |
|
|
Охлаждающая способность |
Стандарт |
16 кВт или 54592 БТЕ / ч |
20 кВт или 68240 БТЕ / ч |
22 кВт или 75064 БТЕ / ч |
24 кВт или 81888 БТЕ / ч |
|
(Помещение испарителя 40 ° C / 45% относительной влажности / Помещение конденсатора 30 ° C) |
Максимум |
18 кВт или 61416 БТЕ / ч |
22 кВт или 75064 БТЕ / ч |
24 кВт или 81888 БТЕ / ч |
26 кВт или 88712 БТЕ / ч |
|
Рекомендуемая длина автобуса (применимо к климату Китая) |
6,0 ~ 6,5 м |
7,0 ~ 7,5 м |
7,5 ~ 8,4 м |
8,5 ~ 8,9 м |
|
|
Компрессор |
Модель |
AK33 (TM31 опционально) |
AK38 |
ТК-410 |
ТК-490 |
|
Смещение |
330 куб.см / об |
380 куб.см / об |
410 куб. См / об |
490 куб. См / об |
|
|
Вес (со сцеплением) |
17 кг |
17 кг |
33кг |
32,5 кг |
|
|
Тип смазки |
PAG56 |
PAG56 |
POE |
RL68 |
|
|
Расширительный клапан |
Данфосс |
Данфосс |
Данфосс |
Данфосс |
|
|
Объем воздушного потока (нулевое давление) |
Конденсатор (количество вентиляторов) |
4400 м3 / ч (2) |
6000 м3 / ч (3) |
6000 м3 / ч (3) |
6000 м3 / ч (3) |
|
Испаритель (количество нагнетателей) |
3600 м3 / ч (4) |
3600 м3 / ч (4) |
3600 м3 / ч (4) |
3600 м3 / ч (4) |
|
|
Крыша |
Размер |
2404x1826x204 (мм) |
2404x1826x204 (мм) |
2404x1826x204 (мм) |
2404x1826x204 (мм) |
|
Вес |
145 кг |
145 кг |
145 кг |
145 кг |
|
|
Потребляемая мощность |
55 А (24 В) |
65 А (24 В) |
65 А (24 В) |
65 А (24 В) |
|
|
Хладагент |
Тип |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
|
Вес |
2,5 кг |
2,7 кг |
2,7 кг |
2,7 кг |
|
Скачать PDF
Техническое примечание:
1. Вся система включает блок на крыше, решетку возврата воздуха, компрессор и аксессуары для установки, не включая кронштейн компрессора, ремни и хладагент.
2. Хладагент - R134a.
3. Функция обогрева и генератор не являются обязательными.
4. Компрессор VALEO или AOKE не является обязательным.
5. Вентилятор и воздуходувка по выбору, например, щеточный или бесщеточный.
6. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу sales@shsongz.cn для получения дополнительных сведений и вариантов.
Предпосылки исследований и разработок серии SZG:
С повышением уровня жизни людей требуемый уровень комфорта становится все выше и выше, что приводит к все более строгим требованиям к кондиционерам в OEM, включая внешний вид кондиционера, холодопроизводительность, шум и т. Д. Серия SZG разработана для максимального удовлетворения требований клиентов, основанных на защите окружающей среды, экономии энергии и материалов, повышении эффективности, снижении веса, низком уровне шума и вибрации, безопасности и надежности, а также простоте обслуживания. Новые продукты SONGZ постоянно развиваются, чтобы соответствовать требованиям рынка.
Подробное техническое описание автобусного кондиционера серии SZG
1. Высокоэффективная конденсаторная технология
Конденсатор устанавливается с подветренной стороны, с большой площадью, обращенной к ветру, а воздухозаборники расположены с обеих сторон верхней крышки конденсатора, что дополнительно снижает сопротивление конденсатора ветру и повышает эффективность теплообмена.
2. Легкая конструкция
Конструкция конденсатора без наветренной конструкции нижней оболочки. Общая длина изделия не превышает 2,5 метра. Компоновка конструкции компактная. Вышеупомянутый дизайн делает продукт легким, а объем - небольшим.
3. Применение высокотехнологичных материалов
SZGZ (узкий корпус), материал нижней части корпуса изготовлен из алюминиевого сплава LFT +. По сравнению с другими композитными материалами имеет более высокую удельную жесткость и удельную прочность, хорошую ударопрочность; улучшенное сопротивление ползучести и хорошая стабильность размеров. Превосходное сопротивление усталости, а общий вес продукта снижен примерно на 15%.
Нижняя оболочка LFT для SZG (узкий корпус)
4. Простота обслуживания
Верхняя крышка широкофюзеляжного конденсатора кондиционера серии SZG имеет конструкцию шарнирного соединения. Нет необходимости снимать всю крышку при загрузке автомобиля, что значительно экономит время установки. Конденсаторный вентилятор устанавливается сверху, поэтому при снятии конденсационного вентилятора нет необходимости открывать крышку. Во время ремонта двигателя испарителя необходимо открывать только боковые крышки, что легко для послепродажного обслуживания.
5. Дизайн для безопасности
Боковая балка испарителя, установленного на крыше, исключает вторичное соединение, а воздуховод испарителя в сборе имеет инновационную конструкцию изгиба нижней оболочки, которая может не только снизить общий вес продукта, но и эффективно предотвратить скрытую опасность протечка воды в дождливые дни.
6. Широкий спектр применения
Полный ассортимент SZG подходит для автобусов от 6 до 8,4 метров и туристических автобусов от 5 до 8,9 метров. В то же время общая ширина кондиционера SZGZ (узкий корпус) и расстояние в воздуховыпускном отверстии составляют 180 мм, что на 120 мм меньше, чем у широкого корпуса, который может быть применен к меньшим или более узким автобусам.
Обновление функций переменного тока шины серии SZG (опция)
1. Сантехника и отопительная техника
Трубку для нагрева воды можно вывести из сердечника испарителя, чтобы реализовать функцию обогрева кондиционера и удовлетворить требованиям температуры окружающей среды в автобусе в холодной зоне.
2. Встроенная технология централизованного управления
Интеграция панели управления и контрольно-измерительной аппаратуры автомобиля удобна для централизованного управления автомобилем. Добавлена функция удаленного управления продуктом, чтобы облегчить управление операциями клиентов.
3. Применимо к сверхнизким температурам
Он может увеличить мощность вентилятора конденсации и разумно оптимизировать систему, что подходит для кондиционеров воздуха в автобусах длиной 10–12 м летом в холодных регионах, таких как Северная Европа.
4. Технология очистки воздуха
Он включает в себя в основном четыре функции: сбор электростатической пыли, ультрафиолетовый свет, мощный ионный генератор и фильтрацию фотокатализаторов, которые могут обеспечить постоянную, непрерывную антивирусную и стерилизацию, удаление запаха и эффективное удаление пыли, эффективно блокируя путь передачи вируса.
5. Технология регулирования энергетики
В зависимости от температуры в автобусе и окружающей среды поток вентилятора и компрессора регулируется в несколько этапов, чтобы уменьшить частые запуски и остановки компрессора, повысить общий комфорт пассажиров и обеспечить более эффективную работу системы. .
